Dies gab der Handelsminister bei der Vorstellung der Pläne für den Übergang des Landes zu einem umweltfreundlichen Verkehrssystem bekannt. Dem JET-Plan zufolge werden zwischen 2023 und 2027 Investitionen in Höhe von 128,1 Milliarden Rand (6,84 Milliarden US-Dollar) erforderlich sein, damit der Verkehrssektor einen wesentlichen Beitrag zu Südafrikas Dekarbonisierungszielen leisten kann.

Südafrika ist das führende Zentrum der Automobilproduktion auf dem afrikanischen Kontinent und kann sich der Präsenz renommierter globaler Marken rühmen, darunter Toyota, Isuzu, Volkswagen und Mercedes, um nur einige zu nennen.

Außerdem ist das Land eng in die globale Lieferkette eingebunden, bezieht Komponenten aus verschiedenen Teilen der Welt und exportiert das fertige Konsumprodukt in über 150 Länder weltweit.

Mercedes-Benz beispielsweise liefert derzeit 90 % seiner gesamten südafrikanischen Produktion auf den europäischen Markt, der bis 2035 den Verkauf von neuen Benzin- und Dieselfahrzeugen einstellen will.

Für ein Land, das drei Viertel seiner Fahrzeugproduktion exportiert, könnte diese Entwicklung zu einem Rückgang der globalen Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie des Landes führen.

Die Interessenvertreter der Branche haben daher betont, dass Südafrika schnellstmöglich gesetzliche Änderungen vornehmen muss, um die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) zu fördern. „Wir produzieren bereits Hybride, aber wir gehen davon aus, dass die ersten Elektrofahrzeuge bereits 2026 produziert werden können“, sagte der Minister für Handel, Industrie und Wettbewerb, Ebrahim Patel, vor Journalisten.

Die südafrikanische Ford-Sparte hatte zuvor angekündigt, 5,2 Milliarden Rand (281 Millionen Dollar) in die Herstellung eines Hybridfahrzeugs im Land zu investieren.

Der Minister erwähnte, dass nach den Gesprächen, die sein Ministerium mit den Autoherstellern führe, die erste Charge von Elektrofahrzeugen begrenzt sein werde. Zwischen 2026 und 2030 sei jedoch mit einer Wachstumsphase zu rechnen, wobei nur ein Hersteller nach 2030 in die Produktion von batterieelektrischen Fahrzeugen einsteigen wolle, fügte er hinzu, ohne eine Marke zu nennen.

Die Regierung hat in einem umfassenden 68-seitigen EV-Plan Maßnahmen zur Erleichterung des Übergangs zu Elektrofahrzeugen beschrieben, darunter staatliche Anreize, eine vorübergehende Senkung der Einfuhrzölle für Batterien in Fahrzeugen, die auf dem heimischen Markt hergestellt und verkauft werden, und die Kommerzialisierung der Produktion von grünem Wasserstoff als Quelle für nachhaltigen Kraftstoff.

Das Land wird auch die netzgebundenen Wirtschaftszweige, einschließlich des Schienengüterverkehrs und der Häfen, reformieren und Reformen im Energiebereich durchführen.

Die Stromkrise stellt jedoch eines der Risiken dar, da der staatliche Stromversorger Eskom darum kämpft, die Lichter am Leuchten zu halten. (Quelle: Newsletter Business Insider, Bild von Mikes-Photography auf Pixabay)